About fivera

This author has not yet filled in any details.
So far fivera has created 8 entries.

DETONANTNO SAGOREVANJE

Nekontrolisano sagorevanje čest je uzrok oštećenja motora. V praksi su često u upotrebi nazivi poput lupajuće ili kucajuće sagorevanje, koji potiču od bukvalnih prevoda termina sa engleskog ili nemačkog jezika. Cesto se o njemu govori i kao o kliktanju ventila… Ipak, stručno ime ove pojave na našem jeziku je detonantno sagorevanje. U okviru ovog […]

By |јануар 13th, 2013|Categories: BLOG||0 Comments

ISTORIJAT AUTOMOBILIZMA U SRBIJI

Od interesa za naše citaoce je da se upoznaju sa pocecima automobilizma u Srbiji. Ovde treba ukazati na cinjenicu da je modernizacija medjugradskog saobracaja u Srbiji pocela 1884. godine izgradnjom prve železnicke pruge, na relaciji Beograd-Zemun, a nešto kasnije i na relaciji Beograd- Ristovac. Beograd je dobio prvi elektricni tramvaj 1894. godine. Istorijski podaci […]

By |јануар 13th, 2013|Categories: BLOG||0 Comments

KLIPNI PRSTENOVI

Bez obzira da li se nalaze u drumskim vozilima ili motorima koji pogone građevinsku ili poljoprivrednu mehanizaciju, oni su važna karika koja motoru omogućava postizanje traženih performansi i dug radni vek, uz zadovoljavanje normi vezanih za sastav izduvnih gasova.

Klipni prstenovi predstavljaju pokretnu granicu između prostora za sagorevanje i kućišta motora. Pored zaptivanja prostora za […]

By |јануар 13th, 2013|Categories: BLOG||0 Comments

KLIZNI LEZAJEVI

Klizni ležajevi kolenastog vratila i klipnjača u savremenim motorima rade sa filmom ulja čija se debljina meri hiljaditim delovima milimetra, prisutne su visoke temperature, površinski pritisci i veliki broj obrtaja. Prema tome ležajevi spadaju u izuzetno opterećene delove motora.

U ovom tekstu dato je nekoliko osnovnih saveta koji se odnose na radove sa kliznim ležajevima.

 

Defektaža

Kada […]

By |јануар 13th, 2013|Categories: BLOG||0 Comments

PRE SKLAPANJA MOTORA

Sklapanjem motora završavaju se radovi reparacije celog motora ili nekog njegovog podsistema. Odnos prema procesu sklapanja ima veliki uticaj na buduće performanse i trajnost svakog motora

 

Statistika kaže da skoro polovinu uzročnika prevremenog otkaza repariranih motora čine uzroci izazvani prisustvom nečistoće u njemu. Ako se izuzmu kontaminanti koji prodru u motor tokom njegove eksploatacije (po […]

By |јануар 13th, 2013|Categories: BLOG||0 Comments

UGRADNJA KLIPNIH PRSTENOVA

Motoru je pala snaga, osetno se povećala potrošnja ulja, a i produvavanje karterskih gasova je intenzivno. Podešenost motora, ventili i vođice eliminisane su као moguć uzrok neispravnosti. Problem, dakle, leži u zaptivanju cilindara, odnosno u klipno-cilindarskom sklopu.

 

Rasklapanjem klipno-cilindarskog sklopа ustanovljeno je da klipovi i cilindri ne pokazuju znake pohabanosti i oštećenja. Iskusan mehaničar zna […]

By |јануар 13th, 2013|Categories: BLOG||0 Comments

UHODAVANJE REMONTOVANIH MOTORA

Dug i pouzdan rad remontovanog motora jeste zajednički cilj servisera i korisnika vozila. Shodno tome, od velike je važnosti da se nakon sprovedenog remonta, motor u eksploataciju uvede na adekvatan način. U suprotnom dolazi do pada performansi, povećane potrošnje ulja ili čak brzih oštećenja koja iziskuju ponovnu intervenciju. Naredni tekst pruža osnovna uputstva za […]

By |јануар 13th, 2013|Categories: BLOG||0 Comments

ZAPTIVANJE MOTORA

Motor je sačinjen od velikog broja delova međusobno spojenih u jednu funkcionalnu celinu. Nalegajuće površine mogu biti obrađene na različite načine, a kvalitet površine je kompromis između tehničkih zahteva sa jedne, te vremena i troškova obrade sa druge strane. Da bi se sprečilo da bilo kakav fluid prodre između spojenih delova, koriste se zaptivači […]

By |јануар 13th, 2013|Categories: BLOG||0 Comments